Alemanya primera terminal GNL - El govern alemany va inaugurar dimarts (15 de novembre) la seva primera terminal flotant, construïda en un temps rècord i destinada a rebre gas natural liquat com a part del pla De Berlín per substituir el gas rus, amb el primer vaixell de regasificació que atracarà a mitjans de desembre.
Després de L'atac De Rússia A Ucraïna, una aturada en el subministrament de gas De Gazprom i la posterior destrucció del gasoducte Nord Stream 1, Alemanya perd uns 50 mil milions de metres cúbics (bcm) de gas en els lliuraments anuals.
La infraestructura de construcció precipitada per facilitar la importació de GNL és La sortida de Berlín. EL GNL és un gas superrefredat i altament pressuritzat, convertit en un estat líquid apte per al transport de llarg recorregut. Tornar – lo a convertir en gas requereix equips especialitzats, les anomenades unitats de regasificació.
Dimarts, Olaf Lies, el ministre d'economia de l'estat alemany de Baixa Saxònia, va recórrer el port de Guillemshaven. Després de sis mesos, es va completar la construcció de la infraestructura per donar suport a una TERMINAL de GNL flotant entrant (FSRU): un moll, canonades i línies elèctriques.
Alemanya primera terminal GNL
"Alemanya està mirant A Guillermshaven avui. El nou TERMINAL DE GNL és un gran pas cap a un subministrament d'energia segur", Va destacar Lies, assenyalant la primera decisió de centrar-se en Guillermshaven i la infraestructura portuària existent com a motors clau de la velocitat, agraint "a tots els planificadors, experts i empreses constructores implicades.”
La finalització en 194 dies va representar un ritme de construcció sense precedents a Alemanya, fet possible permetent excepcions i renunciant a les avaluacions d'impacte ambiental.
Aquests FSRUs són essencialment petroliers DE GNL que poden regasificar EL GNL en lloc de simplement transportar-lo.
A mitjans de desembre, arribarà el vaixell Hoegh Esperanza, construït el 2018. Anteriorment va ser en un desplegament de tres anys al port Xinès de Tianjin. Un desplegament posterior A Austràlia havia estat suspès per motius de preocupació ambiental.
Alemanya primera terminal GNL capacitat
EL FSRU, de més de 280 metres de llarg i 46 metres d'ample, pot regasificar un mínim de 5 bcm de GNL anualment, amb una capacitat màxima de 7,5 bcm. Alimentarà el gas a la xarxa de gas alemanya a través d'un gasoducte amb una capacitat anual de 10 bcm.
S'espera un SEGON FSRU a finals de desembre, seguit d'altres tres l'any vinent. En total, el govern alemany espera substituir el 50 al 60% del gas rus mitjançant GNL el 2023.
Por als danys ambientals
Els grups ecologistes, que van quedar en gran part fora del procés de construcció, han expressat la seva preocupació per la contaminació.
S'espera que Uniper, el gegant gasós malalt i operador de la infraestructura, netegi les seves instal * lacions amb Clor, que després serà ventilat al mar.
Alemanya primera terminal GNL comentaris
"Un accident químic s'està produint a Guillemshaven i a la resta de JACIMENTS DE GNL", va explicar Sascha Mopotller, CEO d'Environmental Action Germany (DUH).
"Segons els documents de l'aplicació, Uniper vol descarregar deu vegades més biocida al Mar del Nord amb el seu vaixell terminal DE GNL que ... es considerava anteriorment acceptable en un lloc comparable", va afegir.
Estan en part recolzats pel nou govern de La Baixa Saxònia, on els Verds són el soci júnior i a càrrec del ministeri de medi ambient.
"No hi haurà cap bonificació ambiental" i hi haurà un seguiment intensiu, Christian Meyer, el ministre de medi ambient verd, va dir el dilluns (14 de novembre).
"Si se superen els valors límit o es posa en perill la natura, s'han de prendre contramesures", va afegir.
