GP Arabia Saudita Charles Leclerc Max Verstappen rivalitat!

Dues carreres en la Nova Temporada De Fórmula 1, dues lluites fenomenals Entre Charles Leclerc i Max Verstappen.

Els dos nens de 24 anys, les avantguardes de la nova era dels pilots del joc, van organitzar una batalla a torns tensos i frenètics, ja que van actuar amb astúcia l'un amb l'altre i les diferents zones aclaparadores al voltant de La pista de Jeddah exigent i perillós.

En la cursa principal del període, Leclerc va dominar la competició; A L'Aràbia Saudita, Va ser Verstappen.

Després de maniobrar al pit path, Els dos pilots es van abraçar, plens d'adrenalina de la seva extraordinària batalla, i la temporada està fins a aquest punt donant la sensació que té el potencial fins i tot per coordinar els màxims de La batalla De Verstappen amb Hamilton l'any passat.

GP Arabia Saudita Charles Leclerc Max Verstappen rivalitat

No obstant això, l'energia del parpelleig només ha anat un llarg camí en ser la interrupció dels supervisors del joc havien dit que necessitaven del tema general del final de la setmana - en Cas De la F1 carrera a L'Aràbia Saudita per qualsevol mitjà?

Hi va haver un atac de coets en una planta de petroli propera durant els entrenaments de divendres, i els pilots en un moment d'aquella nit havien optat consistentment per no córrer.

Anteriorment tenien preocupacions genuïnes sobre el benestar de la pista i les llibertats comunes que donen A L'Aràbia Saudita, i l'ansietat cap a un coet que colpeja la pista els va vessar la vora.

Després de quatre hores de reunions amb un elenc en moviment de figures d'alt nivell, els conductors estaven convençuts de baixar.

A més, com més s'allargava el final de la setmana, més casos hi havia que la sensació de temor cap al "què (podria passar) a la remota possibilitat que no correm" - com va dir Valtteri Bottas, Pilot D'Alfa Romeo - estava involucrat.

GP Arabia Saudita Charles Leclerc Max Verstappen rivalitat títol

Alguns fins i tot van dir que els conductors van rebre advertències vagues que podria haver-hi "recompensa" o "repercussions" suposant que van fer un moviment.

La f1 i l'òrgan de supervisió de la fia exigeixen que no hi hagi discussió dels resultats en cap de les reunions en què estaven involucrats.

A mesura que avançava el cap de setmana, va ser molt important que la cursa continués perquè grups i pilots havien estat persuadits pels especialistes Saudites que l'ocasió era segura. No obstant això, els conductors continuen sent incòmodes.

A més, això va provocar una altra lleialtat partidista. Qualsevol investigació sobre si La F1 hauria de tornar a competir A L'Aràbia Saudita es va trobar amb una reacció similar; ho discutirem més endavant.

"Teníem moltes garanties que estaríem protegits", Va dir Verstappen després del seu triomf, "no obstant això, crec que després d'aquest final de la setmana tots els pilots junts parlarem amb La F1 i els supervisors del grup per veure el que està passant pel que està per venir."

L'entrenador del Mercedes F1, toto, va dir: "No hi havia cap flexió del braç del nostre costat. Hi va haver grans converses. Cada vegada que els administradors del grup conversaven amb els conductors, el que parlàvem era sensat i no sota cap condició cap tensió. Però això es veia d'una altra manera.

GP Arabia Saudita Charles Leclerc Max Verstappen rivalitat declaracions

"Al final, l'espectacle i l'escena van ser sorprenents, i el que transmetem com un joc va ser increïble. Aquest és el joc mateix que hauria de fer i per ser senzill he estat aquí (venint) des de fa bastant temps. S'ha produït un canvi (cultural). Però simplement hi ha molt més a fer. Molt."

Aquesta és una referència al suport de La F1 a la seva contribució Amb L'Aràbia Saudita, que confia que la seva presència pot ser un motor de canvi dins del país. No tothom compra aquesta contenció, òbviament, i El Mateix Hamilton va reflexionar en veu alta divendres perquè el canvi no podia ser més ràpid.

Els gerents de la F1 - L'administrador Stefano Domenicali, però els seus supervisors A Liberty Media, Greg Maffei i John Malone - en l'actualitat tenen un veritable raonament per fer.

L'Aràbia saudita paga En efectiu Un camió De F1. En qualsevol cas, després d'haver vist, òbviament, al llarg del final de la setmana els jugadors de reputació amb que van amb ell, els individus dins del joc estan esbrinant si F1 pot seguir empenyent de manera convincent per la varietat a través de la seva croada "Correm Com Una sola", mentre que, a més, ofereix el joc al licitador més notable amb GP Arabia Saudita Charles Leclerc Max Verstappen rivalitat.

O, de nou, com ho va dir UN investigador sènior A BBC Sport, "hauran de triar bé el benefici i l'obligació corporativa"?

L'any passat, en la carrera de debut en el ràpid i impressionant circuit de Carretera De Jeddah, La batalla entre Hamilton i Verstappen va arribar al seu punt més baix. Quatre mesos després, El repte Entre Verstappen I Leclerc va ser més sobre el fracàs no adulterat que la competitivitat i els moviments de superació massa contundents.

A La cursa Se li va donar un aspecte addicional Per Verstappen i Leclerc jugant al pollastre amb ELS DRS superant zones - fent el que sigui necessari per no ser el primer en entrar a l'última cantonada, de manera que podrien obtenir el suport de velocitat DELS DRS ajudar a baixar el pit recta.

Alguns hauran observat que s'acosta a l'absurd una i altra vegada, ja que els dos conductors van colpejar els frens tractant de no aclaparar l'un a l'altre. No obstant Això, Verstappen I Leclerc van dir que pensaven que era agradable.

"Estic molt segur de participar en la batalla", Va dir Leclerc. "És descoratjador perdre l'èxit tan tard en la carrera, però va ser una batalla absurda.

"Va ser molt difícil perquè teníem dos vehicles en un lloc totalment diferent. Vaig ser extremadament increïble a la zona principal en cada un dels racons i menys sòlida en les rectes.

"On més vam lluitar va ser en qualsevol moment En Què Max va obtenir ELS DRS perquè les nostres deficiències eren simplement més grans-els contrastos de velocitat en línia recta eren més grans. Encara estàvem ràpids a les cantonades, encara que insuficient per tenir la vora per cobrir. A partir d'aquell moment ens va ser més difícil.

"Ha estat molt interessant. He intentat tenir ELS DRS a l'últim racó. Va funcionar dues vegades, però no l'última vegada i després hi va haver aquesta bandera groga, on podria haver tingut l'oportunitat d'estar a prop almenys En El Primer Torn, però no tenia DRS allà.

"Ha estat un malson de vergonya. És essencial per al joc."

# GP Arabia Saudita Charles Leclerc Max Verstappen rivalitat #