Gran premi Espanya Charles Leclerc pole position - Charles Leclerc va suportar una tremenda tensió després d'un gir en la seva volta més memorable en el compliment concloent de tots els requisits per tornar ràpidament i prendre lloc al gran Premi d'espanya.

El Pilot De Ferrari va treure una eminent execució per rebaixar El Títol de rival De Max Verstappen, Red Bull, al segon lloc.

El titular del títol va ser més ràpid en les voltes principals, però va experimentar una deficiència de força en la seva última volta que implicava que No podia respondre A La velocitat De Leclerc.

George Russell va ser quart per A La Millor exposició De Mercedes de L'època.

Hamilton va ser el 6è més ràpid, darrere De Sergio Pérez de Red Bull. Carlos Sainz va ser tercer En El Segon Ferrari en la seva carrera a casa.

Russell va estar 0,643 segons fora de la posició de l'eix després de redissenyos per a aquesta cursa va moure els avenços del grup i va disminuir el salt aerodinàmic que els ha turmentat durant tota la temporada.

Gran premi Espanya Charles Leclerc pole position

Mercedes s'havia mostrat més agressiu durant aquest temps que en qualsevol carrera fins a aquest punt aquesta temporada, però al final no estaven en aquest estat d'ànim en l'extrem davanter, independentment de si poden estar satisfets d'haver colpejat un vehicle dels dos principals grups.

Els Pilots De Ferrari I Verstappen estaven lluny, Però, I Leclerc va subratllar el seu estatus com el governant de la f1 aquesta temporada amb la seva quarta posició en sis carreres.

En el moment en què es va tornar a entrar a l'última chicane en la seva carrera anterior en el tir principal 10 va fer la vida significativament més difícil per a si mateix del que hauria d'haver estat - la seva volta més memorable semblava establert per posar-lo en el punt més alt dels temps.

No obstant això, a la remota possibilitat que va sentir qualsevol tensió que no es va mostrar en la seva conducció, i la seva última volta va ser transcendental.

"Em sento una mica millor", va dir Leclerc, que condueix Verstappen per 19 en el títol. "Va ser una reunió extremadament problemàtica, especialment en La Q3, ja que vaig fer un pas en fals en la carrera principal i després només vaig tenir una volta.

Comunicat Gran premi Espanya Charles Leclerc pole position

"Ha anat molt bé. Vaig tenir una mica de segon, però ho vaig fer palès. Era una volta excel lent i el vehicle era sorprenent també, tan increïblement, alegre."

Verstappen, vencedor de les dues últimes carreres, va dir que no sabia si hagués tingut l'opció de vèncer Leclerc si no hagués tingut problemes amb el seu aclaparador GUIA DRS no obrint en la seva última carrera.

"Estar a la primera columna és una exposició decent, però podria voler haver anat a l'última volta", va dir, en reconèixer Que Red Bull havia lluitat per trobar un equilibri en el vehicle aquest final de setmana.

Com ha estat la situació durant gran part del temps, Els dos principals estaven sense igualtat - Sainz va ser 0,416 segons solt del seu company en tercer lloc.

Tots Dos conductors De Mercedes van dir que el grup havia fet un avanç certificat amb les actualitzacions de sòl presentades aquest final de setmana.

Resultats Gran premi Espanya Charles Leclerc pole position

"Va ser el moment inicial de tota la temporada que vam estar en el punt més alt de les fulls de temps durant una de les reunions de pas", va dir Russell.

"Hem classificat P4, un gran resultat. El temps de volta encara està molt lluny De Charles, però sento que no va ser excepcionalment aerodinàmic - els pneumàtics no se sentien en una finestra extraordinària. La volta estava bé, no era un gran problema, i això em dóna un pensament positiu."

Hamilton va dir que estava "una mica desanimat" amb la seva situació pel que fa a La millora De Mercedes i va acceptar que s'havia perdut amb l'argument que altres havien anat més lents en les seves voltes de disposició del que està permès.

"Sens dubte hem avançat, el que és perfecte", va dir Hamilton.

"D'una banda, hi ha un estàndard que hem d'adherir a un temps delta. Amb aquests pneumàtics, en el cas que es faci una volta realment retardada, es pot estalviar una tona de temperatura i guanyar una tona de temps i hi havia alguns vehicles davant meu que no s'adhereixen al delta.

"Perez, per exemple, va ser vuit segons més lent que el temps de delta que s'ha de permetre; és a dir, com, 5C de temperatura i això és un benefici que transmet a la volta.

"Em vaig adherir al delta i, a més, no vaig poder millorar. El vehicle té una millor execució.

"George també va ser més lent a la volta, de manera que presumiblement va obtenir una mica d'un benefici amb que, no obstant això, en qualsevol cas hem treballat molt dur per ser on estem. Em sento com sempre, així que és una peça desconcertant."

Finalment, Valtteri Bottas d'Alfa Romeo va guanyar la batalla per ser el millor de la resta més enllà dels tres grups principals, vorejant els Haas De Magnussen només per 0,074 segons per ocupar el setè lloc.

Gran premi Espanya Charles Leclerc pole position

Lando Norris de McLaren probablement hauria estat amb un crit de prendre aquest lloc, però completament El Britànic es va classificar onzè.

La seva volta més ràpida va ser prou ràpida per aconseguir-lo en l'última fase de classificació, però la va esborrar per superar els límits de pista al Revolt 12.

Més avall, va ser un dia frustrant per Al Grup Aston Martin i El llegendari públic Espanyol Fernando Alonso.

Aston Martin ha fet una revisió dubtosa del seu vehicle aquest cap de setmana. Sembla similar al Red Bull, que els ha culpat de replicar el seu vehicle i va plantejar problemes pel que fa a si s'ha fet autènticament.

Aston Martin tenia qualsevol desig de convertir-se en el principal 10, però la seva velocitat es va esvair i Tant Sebastian Vettel com Lance Stage van ser retirats en la reunió principal i van acabar xvi i xviii.

Gran premi Espanya Charles Leclerc pole position: Alonso, al Cap de poc temps, va tenir la velocitat En El Seu Alpí per convertir-lo en la segona peça de qualificació, però va sortir tard per al seu últim desacord en la reunió principal i es va enredar en hora punta bloqueig cap al final de la seva volta de desenvolupament, el que el va portar a tallar el seu últim esforç.

A mesura que els altres van millorar, Alonso va retrocedir a xvii.

"Una mica de malentès entre el grup i jo", va dir Alonso. "Vaig començar la volta simplement darrere De Lando creient que tenia, similar a, un parell de segons de vora amb la llum vermella, però s'assemblava a la vora de 20 segons.

"En el cas que m'adono que amb el temps, podria fer una mica més avantatge amb Lando i fer la meva pròpia volta. Cost Exorbitant a pagar a la llum del fet que a Barcelona quan es comença per la part posterior serà més problemàtic demà.

"Hem perdut una mica de velocitat des d'ahir. Crec Que P12 / P13 era la nostra posició real avui."

Gran premi Espanya Charles Leclerc pole position