Problemes Per Al Mosqueter D'Elon A Alemanya: Tesla Gigafactory Alemanya problemes. Els Treballadors de La Gigafactoria Tesla abandonen els seus llocs de treball a causa dels baixos salaris i les diferents condicions entre els mateixos companys.
En tan sols 3 mesos des de l'obertura de La Gigafàbrica Tesla situada A Grü (Alemanya), amb una producció de gairebé 1.000 vehicles elèctrics a la setmana, està experimentant els seus primers problemes a causa de les diferències salarials entre els seus treballadors.
Segons Birgit Dietze, un sindicalista Amb IG Metal, un dels sindicats Més grans D'Alemanya, els empleats de La planta De Tesla estan abandonant els seus llocs de treball perquè, per realitzar les mateixes tasques i funcions, els treballadors reben salaris diferents.
Aquest fet ha fet créixer el malestar a l'interior de la fàbrica, ja que, com Assenyala Dietze en una entrevista amb El Spiegel mediàtic alemany, ho consideren una cosa injusta.
Tesla Gigafactory Alemanya problemes
"Cada vegada hi ha Més persones que abandonen Tesla i algunes tornen als seus antics empresaris", va dir EL líder DEL SINDICAT IG Metal al districte De Berlín-Brandenburg-Saxònia. "No és estrany que de sobte altres guanyin més que tu per la mateixa feina i qualificació", va afegir.
En tan sols 3 mesos des de l'obertura de La Gigafàbrica Tesla situada A Grü (Alemanya), amb una producció de gairebé 1.000 vehicles elèctrics a la setmana, està experimentant els seus primers problemes a causa de les diferències salarials entre els seus treballadors.
FA unes setmanes IGN va tornar a alçar la veu per oposar-se als intents Del magnat Sud-Africà d'aconseguir que els treballadors que es teletreball tornessin a les oficines.
Al febrer, Els empleats De Tesla van triar dinou persones per crear el primer consell d'obres de La companyia, un mes abans de l'obertura d'aquesta Gigafàbrica.
Tesla Gigafactory Alemanya problemes revelats
A La fàbrica Grü, els nous empleats percebrien millors condicions laborals que els seus companys. Una mesura que forma part de la batalla del gegant tecnològic per atreure nou talent.
De fet, en els últims mesos, les grans empreses han estat experimentant problemes a l'hora de contractar perquè, segons els informes, hi ha una "escassetat de mà d'obra qualificada."Per frenar aquest problema, s'han vist obligats a augmentar els salaris i millorar les condicions que ofereixen.
En un estudi publicat el setembre De 2021 Per L'Empresa Inc. dues de cada tres empreses a nivell mundial reconeixen dificultats per cobrir les seves vacants laborals.
Birgit Dietze en l'entrevista Amb Spiegel, ha compartit algunes preocupacions que segueixen aquesta mateixa línia.
"Estem rebent cada vegada més opinions de la plantilla que la contractació de treballadors qualificats no està complint els objectius establerts. Això augmenta la pressió sobre la força de treball existent i l'atmosfera."
Tesla Gigafactory Alemanya problemes notícies
No obstant això, a més d'aquests problemes de captació de talent, el sector tecnològic en general s'ha vist obligat en l'últim mes a revertir les seves estratègies de contractació.
Molts dels gegants com Microsoft han frenat els seus plans de contractació i ara se centren a retenir els seus treballadors i impedir que marxin per a altres empreses.faceboo Microsoft
I no només això, sinó que una onada d'acomiadaments també ha recorregut el món, especialment entre les start-ups, ateses les previsions d'una recessió econòmica que ja es troba a l'horitzó després de les pujades de tipus DE la Reserva Federal NORD-americana, el clima inflacionista global i els problemes derivats de la guerra A Ucraïna.
Tesla planeja reduir la seva plantilla fins a un 10%, tot i Que Dietze assegura que no s'espera que això afecti A La fàbrica Grü.
Elon Va haver de sortir per aclarir les seves declaracions i va aclarir que els acomiadaments només afectaran el personal de l'oficina. Aquesta notícia va sacsejar la borsa i Les accions De Tesla van caure un 9,22% en un sol dia.
"La qüestió dels salaris serà un repte. Ara hi ha inflació i després els augments de la nostra propera ronda de negociació col * lectiva, que també inclou la indústria de l'automòbil. Hi ha tanta pressió que El Mosque no pot fer res, no hi haurà una altra opció que augmentar els salaris aviat", va dir Birgit Dietze sobre els reptes als quals s'enfronta El Mosque.
Dietze parla d'un període en què tant l'empresa com el comitè han de trobar "una forma de cooperació conjunta".
En el passat, Mosque no ha estat increïblement a favor de mantenir converses amb representants dels treballadors, i molt menys amb els sindicats. A més, ha intentat evitar qualsevol indici de sindicat per part dels seus treballadors.
DE fet, ELS problemes amb IG Metal provenen de fa uns mesos, quan El CEO De Tesla es va negar a acceptar els acords col * lectius del sector.
"Sense un acord de negociació, La força de Treball De Tesla sempre es mantindrà per sota del nivell salarial d'altres empreses d'automòbils", Va concloure Dietze a Spiegel.
Li va agradar Tesla Gigafactory Alemanya problemes?
